最低首付7600元！继理想之后，领克也拿出了3年0息政策

看着特斯拉“5年零息”政策推出后的热烈反响，国内车企也有序跟进，继理想汽车之后，领克汽车日前也推出了限时0息方案。更夸张的是，领克把最低首付干到了7600元！

 

这是个什么概念？无限接近于零首付提车，还享受免息。就以领克06为例，该车型的指导价为10.06万起，而据我们咨询当地销售所了解，该款车型的确是能做到7600元的最低首付，但是贷款年限是固定的，必须贷5年，前三年是免息的，后面两年还是要收取利息。

当然，若你选择在三年内完成结清后面的贷款，那也是没有利息的。换句话来说就是，若短期资金周转不开，但买车又是硬需求，那可以考虑一下这个方案，否则完全没这个必要。另外需要注意的一点是，领克这次推出的限时0息方案，并不是所有车型都满足。

 

根据官方公示，仅领克01车系、领克03（不含03+、03++）、领克05（不含05+）、领克06车系、领克07 EM-P、领克09车系符合要求。没把品牌销量支柱领克08 EM-P纳入0息方案，这是许多车友包括我们没有想到的。

因为从领克品牌目前的销量构成来看，领克08 EM-P是当之无愧的销量支柱，月销量稳步提升，10月就已经站在了8500台以上。作为一台17.58万元起售的国产车，能有此成绩足以反映其产品力。按理来说，给08出0息方案，进一步促进销量增长是必行之策，但领克却偏偏把08给搁置了。

 

出行局猜测，或许是领克这边认为08 EM-P的销量放眼同级并不差，不需要冲量。而07 EM-P、01、06等车型的销量则需要刺激一下。

 

那作为仅次于08 EM-P的销量“二把手”，领克07 EM-P选择0息政策的最低首付，月供是多少呢？据悉，该车的最低首付为7.68万元，2年贷款8万是固定的，大概换算一下，每月的月供约为1667元。如果是没有房贷、小孩的话，一千多元的月供并不算高，毕竟07 EM-P的使用成本较为经济。

整车采用的EM-P超级增程插混动力系统，配备的18.99kWh电池组，能让车子在CLTC工况下纯电行驶125km，WLTC工况也有102km。即便是处于馈电状态，领克07 EM-P的能耗也比较低，官方实测数据为4.8L/100km，要知道这可是一辆B级车，而非紧凑型轿车。

 

并且，1.5T四缸机+P1+P3电机让整车的动力输出较为澎湃，零百加速为6.5秒，超过同级竞品。因此从推荐指数上看，若你喜欢偏性能一点的中型插混轿车，那07 EM-P是可以考虑的，特别是现在还有限时0息政策。

言归正传，临近年底各大品牌都在为了年末冲量而积极备战，就金融政策这一路线，就已经有特斯拉、理想领克三家品牌参与，出行局认为未来还将有更多品牌参与进来，因为对比降价，金融贴息或者免息，以及新势力的权益赠送等方式才是真金白银的给到用户福利，那么下一个参与进来的品牌会是谁呢？