比亚迪获得日本年度汽车技术大奖 依靠刀片电池和CTB

12月3日，据比亚迪汽车官方消息，比亚迪凭借旗舰车型海豹所搭载的创新技术“LFP刀片电池与CTB车身结构”，荣获由日本NPO法人汽车研究者与记者会议（RJC）主办的“第34届（2025年度）RJC年度汽车技术大奖（RJC Technology of the Year）”。

　　比亚迪汽车官方表示，该奖项旨在表彰日本年度最优秀的汽车相关技术，此次获奖标志着比亚迪领先技术在日本市场受到高度认可。

　　据悉，比亚迪海豹所搭载的LFP刀片电池，是比亚迪基于多年电池研发经验所创造的核心技术。该技术不仅提高了电池的能量密度和安全性，还优化了车辆的空间利用率。同时，CTB（Cell-to-Body）技术的运用，将电池直接作为车身结构的一部分，实现了高强度车身与理想驾驶性能的完美结合。

　　RJC官方评价指出，LFP刀片电池通过降低传统锂电池的火灾风险，并以板状设计提高了搭载效率，而CTB技术则进一步提升了车辆的空间利用率和能量密度，为电动车性能的全面提升作出了重要贡献。这一评价不仅体现了比亚迪在电池技术领域的深厚积累和创新能力，也彰显了其以客户安心、安全为核心的研发理念。

　　值得一提的是，LFP刀片电池采用磷酸铁锂（LiFePO4）作为正极材料，具有热失控风险低、使用寿命长的特点。此外，刀片式设计使得电池在有限空间内拥有更高的搭载密度和安全性。比亚迪不仅在海豹上使用这一技术，还将其广泛应用于日本市场的海豚和元PLUS等多款车型中，展现了技术创新在量产化中的卓越实力。