三轮车也有报废时限？这3点要注意，违者罚款、销毁、强制报废

电动三轮车是乡镇地区朋友的主要出行和运输工具，并且因为价格较高，只有车辆损耗严重才会停止使用。但从法规而言，电动三轮车属于机动车，所以和常见的摩托车一样，也有报废期限。虽然不少到达期限需要报废的电动三轮车，车况良好可以继续使用，但大家如果使用这类车型上路，一旦被查处到则会面临交管部门处罚。

 

不少朋友都有疑问，电动三轮车真的会被销毁吗？答案是肯定的。重庆永川交警近日开展了集中销毁报废车辆的行动，一共有424台相关车辆被销毁，其中包括11辆电动三轮车。虽然占比不高，但可以肯定，如果电动三轮车达到报废标准后上路，被查处后将会被击中销毁。

 

 

那什么样的电动三轮车会被交警查车、强制报废销毁呢？一共有3点需要大家注意。

1、达到报废年限的电动三轮车

电动三轮车不论是载货电三还是载人休三，都属于机动车，是三轮摩托车。所以和常见的燃油摩托车相同，只要到达规定的报废年限，就需要报废销毁。根据《机动车强制报废标准规定》，正三轮摩托车可使用12年、其他摩托车可使用13年。同时，各个地区的交管部门也可以结合当地实际情况制定当地报废标准，但正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。也就是说，电动三轮车在使用10-13年后就将报废、不能上路行驶。

 

大家在使用电动三轮车时，需要留意车辆铭牌，上方刻有对应的出厂日期，通过简单的加减法计算，结合当地的管理政策，就可以得出使用中的车辆将于何时报废，做到心中有数。

 

2、无牌无证 假牌假证电动三轮车

上文提到的重庆永川，在集中销毁车辆的行动中就包含了大量无牌无证、假牌假证车辆。这两类车型在由于手续不全或作假，导致交管部门不能有效进行监管，此外无牌无证、假牌假证上路是严重的交通违法行为，所以此类车辆一旦被查处就将被销毁。

 

除此以外，正在使用的电动三轮车中有大量不符合国家标准的非标车型，不能正常进行上牌手续。虽然不少地方推出了过渡期政策，允许非标电动三轮车通过备案登记领取临时号牌上路，但这项政策是有时效性的，一旦过渡期到期，悬挂临时号牌的车辆也将转变为无牌车辆，面临交警查处、集中销毁的风险。

 

大家在购车时一定要注意车辆是否符合国标，确保车辆可以上正式牌照。在购车过程中可以通过查看的出厂合格证、车辆一致性认证证书等材料进行检查，如果还是不能分辨是否合规，也可以选择大品牌的车辆，例如五羊电三旗下车型均进入工信部目录，材料齐全、全国可上牌上路，并且基于大品牌的制造底蕴，产品品质也更有保证。

 

3、改装、加装的电动三轮车

有朋友会说，自己的车辆是合规车，并且也有正规牌照，但上路照样被交警查扣，这是为什么呢？这就涉及到了车辆的改装或加装。

根据道路交通安全法的规定，机动车需要在维持出厂外观及性能的情况下上路，但很多朋友为了追求车辆更好的舒适性和性能表现，通常会加装遮阳伞、雨篷，更换电池、电机等等。这些均属于违法行为，破坏了车辆的出厂外观和性能，使得合规车变成了非标车。如果此类车辆被交警查处到，轻则责令恢复原状，重则将被查扣、强制报废。

 

综合以上大家可以明确，只要注意车辆的报废时限，同时做到上牌上路、无改装加装行为上路，车辆就不用担心被交管部门查扣、强制报废。好了，那你们对此有什么看法呢？欢迎大家在评论区留言讨论！