对标本田奥德赛？比亚迪全新MPV谍照曝光，下半年正式亮相

2023年，腾势D9取代别克GL8成为了国内MPV市场的销冠，在腾势D9之后，比亚迪又要更进一步的拓展MPV市场了。近日，比亚迪又一全新MPV谍照曝光，新车或将会划分到王朝网序列，从目前的细节来看，新车定位会低于腾势D9，预计会主打30万以内的市场区间，对标本田奥德赛这个价位的车型。

 

从实车谍照来看，目前新车还处于伪装测试阶段，很多外观覆盖件还没有装车，尤其是前脸部分。而车身侧面则是能够看到一些细节信息了，新车A柱下部衔接机盖的落点不是很靠前，因此机盖相对会长一些，车头部分视觉效果会更舒展。和腾势D9的A柱会有一个固定式三角窗不同，这辆全新车型后视镜前部会是一块封闭式饰板，前门车窗前部则是会有一块固定式的玻璃。

 

从这张图可以更清晰的看到前门前部固定车窗的造型。新车的侧滑门把手还是更为便利实用的传统结构，但是侧滑门不再是腾势D9的分缝式设计，上部的开口缝线是在更常见的车顶边框位置。侧滑门滑轨还是隐藏式，位于后侧窗下沿。车身侧面线条很简洁干练，折痕式的腰线位于车门把手以上位置。

 

从第一批曝光的谍照来看，新的A柱结构确实让侧面看上去很舒展，另外从轮拱到车窗下沿的比例来看，新车的车身高度会比腾势D9低一些，预计会和奥德赛一样，是更偏向于家用化的定位。

 

车尾部分，测试车还没有安装车顶尾翼，可以很清晰的看到后雨刮和腾势D9一样位于后风挡上部。尾灯也没有安装，仅是借用临时灯组，但是从空白的孔位轮廓来看，会是贯穿式尾灯设计，其中灯组之间部分也会是有所收窄的造型，预计会和最新的秦L风格接近。

 

动力部分预计也会有插电式混动和纯电动两种形式，其中比亚迪全新的DM5.0新一代混动技术系统即将发布，匹配这套全新动力系统的秦L综合续航超过了两千公里，这辆全新的MPV应该也会是全新一代混动系统了，整体的续航和经济性表现也是很值得期待。如果未来新车主打22-30万区间，预计又要成为爆款了。