近期新车盘点：新款智界S7，全新Macan新能源

2024年的第二季度开篇，许多新车型也将在这个月“扎堆”上市，这其中既有十万左右的家庭“买菜车”，也有价值几十万的性能豪华车，还有刚刚发布不久就紧急改款的“流量明星”车型。那么，这些车型分别都是什么？它们的看点到底又有哪些呢？别着急，小编这就给大家好好叨咕叨咕。

新款智界S7

上市时间：预计4月内

新车看点：华为高阶智驾系统、855km超长续航

据媒体报道，新款智界S7预计将在4月内正式上市。相较于老款车型，新款智界S7将在价格不变的基础上，增加不少新功能，也就是我们常说的“原价增配”， 再说的难听点，都是小米SU7逼的！  

首先在外观方面，新款车型相较于老款并没有太多改变，轿跑般的车身造型加上极具辨识度的前大灯组，整体上给人一种非常运动的视觉感受。侧面线条非常流畅，门把手均采用了隐藏式的设计，大大降低风阻系数，虽然尾部做了一个溜背式的设计，但实际上的内部空间并没有因此而过分“缩水”，在这一点上还是要给设计师点赞的。  

新车全长4971mm，宽1963mm，高1477/1474/1472/1461mm，轴距为2950mm，车身尺寸还是比较大的。  

配置方面，新车搭载了华为研制的高阶智驾系统，实用性很强，感知硬件也非常丰富，拥有1颗激光雷达、3颗毫米波雷达以及11个视觉感知高清摄像头，能够更清晰地识别路面的障碍物，更加精准地预判前车的动向，带来更加便捷的智能驾驶体验。  

此外，新车将搭载800V高压平台，充电5分钟即可增加215km续航，采用100kWh电池组的车型还拥有855km的超强续航能力（CLTC工况）。至于动力方面，四驱版车型电机总功率高达365kW，零百加速只需3.3秒，这种动力表现在同级中还是非常有竞争力的。  

小编点评

“遥遥领先”的智驾功能是智界S7的一大卖点，作为奇瑞与华为联手研发的新能源汽车，智界S7的品质还是值得信赖的。至于升级版到底增加了哪些配置、功能，新版座舱的空间表现到底如何，这些还要等新车正式发布之后才能知晓。

全新宝骏悦也Plus

上市时间：预计4月12日

新车看点：尺寸大、空间大、载物能力强

全新宝骏悦也Plus可以看成是“五门版”的宝骏悦也。车头部分基本上与宝骏悦也一致，均采用了极具辨识度的“斑马大灯”，但悦也Plus的车尾部分取消了“小书包”，增加了宝骏的品牌Logo，车身造型也保留了四四方方的越野风格，看起来就跟一台“小卫士”一样，既呆萌可爱，又霸气侧漏。  

车身尺寸方面，新车长3996mm，宽度为1760mm，高度为1726mm，轴距为2560mm，尺寸与空间都还是比较大的。整车的侧面线条比较硬朗，车顶采用了一个悬浮式的设计，具有一定的高级感。新车的后备厢空间可以说是十分充足，原始容积就有385L，将后排座椅全部放平后，容积甚至可拓展至1715L，搬家、送货、出远门，全都不在话下。  

内饰方面，新车内部大量采用皮质包裹工艺，基本上肌肤能够碰触到的地方全都是软的，高级感绝对是有了。此外，新车并没有延续宝骏悦也的“双联屏”设计，液晶仪表与中控屏分离开来，各司其职，提高驾驶员的专注度。  

新车将继续采用后置单电机的驱动模式，最高时速可达150km/h，纯电续航401km（CLTC），无论是上下班通勤代步，还是长途高速，这种续航表现都是完全够用的。  

小编点评

从各个方面来看，全新宝骏悦也Plus的定位依旧会是普通家用市场，预计售价应该会在十万元左右，如果真的是这样的话，那么这款车的销售前景还是值得期待的。

全新Macan新能源

上市时间：预计4月25日上市

新车看点：纯电架构，超跑性能，WLTP工况下最大续航里程784km

继纯电Taycan之后，保时捷的又一款纯电车型——Macan新能源，即将在4月份的北京车展迎来首秀。作为保时捷旗下的新款纯电豪华SUV，Macan新能源的外观设计保留了很多Taycan的元素。  

整体来看，新车的车身姿态非常动感，掀背式的造型设计不仅彰显出了强烈的运动风格，搭配尾部的自适应扰流板也能起到降低风阻的效果。根据官方公布的数据，新车的风阻系数来到了0.25Cd，大大提升了新车的续航能力。  

新车的长宽高分别为：4784mm/1938mm/1622（1621）mm，轴距为2893mm，属于标准的中型车的尺寸。为了更加凸显运动气质，新车的车门采用了无框式的设计，对于那些年轻消费者来说，这个设计肯定是加分项的，  

在配置上，全新纯电动Macan拥有带电控主动减震系统的保时捷主动悬挂管理系统。该系统可以与钢制悬架或空气悬架组结合，让新车能够更好地掌握舒适与性能之间的平衡，同时也让新车的各个驾驶模式之间的差异变得更加明显。  

新车基于PPE纯电平台打造，主打保时捷一以贯之的跑车性能，纯电动Macan 4拥有300kW的最大输出功率，零百加速可达5.2秒；性能更加“炸裂”的Macan Turbo则有着470kW的最大输出功率，零百加速仅需3.3秒！不仅如此，新车还搭载了最新型的100kWh蓄电池，WLTP工况下最大续航里程可达784km。  

小编点评  

保时捷向来以性能著称，而全新Macan新能源则是有着纯电加持的“性能猛兽”，2吨多重的整备质量，竟然能够达到3.3秒的零百加速效果，基于众多新技术于一身的全新Macan新能源势必将会在这个春天，“撩动”更多性能爱好者的“芳心”。

写在最后

以上就是在近期即将上市的几款重点车型，这里面既有全新Macan新能源那样的“性能猛兽”；也有像全新宝骏悦也Plus那样的更加倾向于普通家庭的SUV车型；当然，还有智界S7，这台还没“出生”就备受关注的“流量明星”。三款车的优势与看点上文已经提及，在此不作赘述。但小编想问一下大家，你们认为这三款车的正式售价大概率会在什么区间呢？