合资活得挺好！帕萨特5月销量大增232%，ID.家族同比翻番

在刚刚过去的5个月里，上汽大众销量持续增长，今年累计销量达到了43万辆；其中新能源的增幅较为明显，同比猛增100%，这个成绩在合资阵营里属于数一数二，可见上汽大众的新能源车型多么讨消费者喜欢。

 

具体来看，上汽大众ID.家族仅仅在5月份就卖出了10503辆新车，同比增幅达119%；ID.3凭借不错的政策获得出色的成绩，在同级车型中展现出了更强的竞争力。

 

值得一提的是，上汽大众在4月份推出了“ID.Care保值包”，包括ID.3、ID.4 X在内的多款车型都能享受“3年6折”回购。对于纯电车型来讲，“3年6折”的保值率挺厉害的了，3年后官方给您“兜底”回购，又可以换新车，车型的价值瞬间提升！

 

除了回购之外，上汽大众还推出了各种官方政策，涵盖了金融、置换等方面，也就是说从多个纬度上进行“优惠”，减免各种补贴之后的价格还挺诱人，感兴趣的朋友可以咨询当地经销商门店。

 

我们都知道，上汽大众讲求的是多方面均衡发展，新能源领域初见成效，燃油车市场也不能放松，因此在5月的末段上市了被誉为“最聪明的油车”的途观L Pro，搭载家族最新的智能座舱，还有高阶智能驾驶，以及上汽大众一贯以来的高品质和宽敞的空间；与此同时，官方还提供了免购置税（限时）、“3年8折”保值焕新、3年无忧保养等等政策。途观L Pro的出现，助力途观家族销量增长18%，5月卖了1.4万辆。

 

轿车方面，帕萨特一直是合资中型车的领头羊，在3月份的时候推出了“出众款”，380TSI版本只要18万左右，比旧款车型的价格下调了2万；加上自身的硬核实力，帕萨特在5月份的销量突破了1.8万辆。值得一提的是，新一代帕萨特将会在今年的下半年推出市场，新车在外观、内饰以及智能化等方面都有较大的进步，特别是智能驾驶层面。

 

上汽奥迪由于进入人们视野的时间并不久，因此作为“新人”的它常常因为车型数量的问题，而引起不了消费者的关注。不过，上汽奥迪宣布开始发力了，将会推出多款电动车，覆盖中型和中大型两个细分市场，首款纯电车型将会在明年首发并上市，而旗下在售的A7L、Q6、Q5 e-tron等都在努力当中。

 

N点评：近年来，中国品牌的崛起在一定程度上冲击了合资品牌的地位，不过后者并没有“放弃挣扎”，而是继续保持多线作战予以回击！像上汽大众这样，燃油车保持着更新率，途观的全新车型、新一代帕萨特等根据规划如期推出，新能源车则通过ID.家族打天下，加上一些列的政策辅助，依然获得不错的口碑和市场，整个品牌的销量有所保证。当然了，对于日益内卷的市场，上汽大众还需要加快推新的速度，特别是新能源领域，毕竟现在的新能源车越来越像电子产品了。