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采用秦L同款前脸,比亚迪宋L DM-i谍照曝光,搭载DM-i 5.0混动系统

发布时间:2024-06-11 16:40:55 发布用户: buouoio

日前,我们从相关渠道得到了一组比亚迪宋L DM-i的路试谍照。根据此前得到的消息称,新车将会搭载DM-i 5.0混动系统,未来在王朝网进行销售。

 

 

从得到的谍照来看,宋L DM-i外观采用了和秦L相似的设计,这也是王朝网最新的家族化风格。前脸配有大尺寸六边形进气格栅,格栅内部以分段式镀铬元素进行填充,并在两侧加入斜状进气口装饰,带来一定的运动感。格栅上方是一根粗壮的黑色饰条,还辅以镀铬装饰来点缀,并与两侧细长的日间行车灯相连接,呈现出犀利又不失大气的视觉效果。

 

 

车身侧面走的是和宋L EV相同的年轻运动路线,同样采用了溜背造型,但没有后者那么明显,应该是为了兼顾车内的头部空间。此外,还可以看到后排隐私玻璃、隐藏式门把手、半封闭式轮毂等元素。

 

 

尾部造型则和宋L EV基本保持一致,贯穿式尾灯在两侧加入独特的几何光源,点亮以后拥有较高的辨识度。后窗玻璃上方配备了独特的双段式扰流板,底部则是由银色装饰板组成的后包围,整体风格同样比较偏运动。

 

宋L DM-i的车身尺寸暂时还未公布,但根据此前得到的消息称,新车将会作为宋PLUS DM-i的换代车型推出,并在王朝网进行销售。而目前在售的宋PLUS DM-i或将更名为海狮05 DM-i,未来继续在海洋网销售。

 

值得一提的是,宋L DM-i应该也会搭载DM-i 5.0混动系统。参考已经进行申报的新款宋PLUS DM-i,这套混动系统依旧以1.5L发动机为核心,最大功率74千瓦,驱动电机最大功率为160千瓦,相比现款车型发动机功率降低7千瓦,驱动电机功率则提升15千瓦。

 

此外,依旧是一套串并联的机制,虽然发动机功率有所降低,但是热效率提升到了46.06%,并且电机效率、专用的磷酸铁锂“刀片”电池、专用混动变速箱等都进行较大幅度提升。

 

在新款宋PLUS DM-i上,电池组拥有18.316千瓦时和26.593千瓦时两种容量,对应的纯电续航里程分别为91公里和128公里(WLTC工况),相比现款车型分别提升6公里和12公里。此外,WLTC工况下百公里馈电油耗分别为4.95升和4.98升,相比现款车型分别降低0.35升和0.42升。

 

宋PLUS DM-i被划归到海洋网之后,目前比亚迪王朝网只有宋Pro DM-i和唐DM-i两款插电混SUV,但是这两款车之间的价格相差比较大,因此还存在一定的市场空白。而宋L DM-i推出之后,刚好可以填补这一空白,由此我们也可以猜出新车的售价应该会和宋PLUS DM-i相差不大。作为参考,宋PLUS DM-i的价格区间为12.98万—16.98万元。

 

最后,大家觉得宋L DM-i会卖多少钱呢?

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