华为问界超越理想夺销冠，吉利新能源销量65826辆

2024年1月份，造车新势力普遍出现了同比大幅增长，环比大幅下滑现象。理想汽车被AITO问界所超越，华为首次拿下新能源汽车销冠。

理想汽车：交付31165辆，同比增长105.8%

理想汽车1月交付31165辆，同比增长105.8%，环比下滑38%。自交付以来，理想汽车累计交付量达到664529辆。2024年，理想将挑战年交付80万辆。理想汽车没有保持5万辆的强势态势，回落到了3万辆，同时也失去了造车新势力冠军头衔，被问界所取代。

2024年，理想汽车会有4款增程车型和4款纯电车型，理想MEGA将上市并交付，理想L7、理想L8和理想L9将迎来2024年款，4款纯电车型还是值得关注。

岚图：1月交付7041辆，同比增长355%

2月1日，岚图汽车率先发布了交付数据，1月交付新车7041辆，同比增长355%。一月份临近春节，是传统的销售旺季，大多车企都迎来了交付高峰。岚图汽车实现了同比翻三番还多，可以说是迎来了开门红。2023年，岚图交付超5万辆，2024年将冲刺10万辆，同比销量再次翻一番。

值得一提的是，2024年1月，岚图汽车销量有了不小突破，虽然没有破万但是也算不错。只不过，环比近三成下滑，按理说不应该。毕竟，1月份是春节前月份，是传统的销售旺季，应该乘胜追击。其实，春节前后消费者持币待购的观望情绪也会滋生，所以不少车企的交付速度放缓。

赛力斯：1月销量36838辆，同比增长654.1%

赛力斯集团2024年1月销量达36838辆，同比增长654.1%，环比下滑13%。AITO问界新M7和M9相继上市，促进了赛力斯销量井喷。其中，赛力斯销量31027辆，同比增长590%。其他车型销量4559辆，同比下滑20%。

赛力斯集团销量主要来自赛力斯，赛力斯销量主要来自AITO问界，值得一提的是，问界发布交付量为32973辆，比赛力斯整体销量还要高出近2000辆，不知道两者的数据是不是存在掐架现象。

华为问界：1月交付32973辆，同比增长637%

2024年1月问界交付32973辆，同比增长637%，环比增长34.76%，问界官方声称“成为中国市场新势力品牌月销量冠军”。值得一提的是，问界新M7本月交付31253辆，销量占比达到95%。日前，问界M5和新M7智驾版开始陆续进行高阶包OTA版本的升级，可实现不依赖于高精地图的城区NCA高阶智能驾驶。

自2023年9月上市以来，问界新M7一路过关斩将，目前累计大定已超14万辆，1月首次单月交付突破30000辆，按照目前的订单数来推算，问界交付量之后还会持续攀升。问界M9订单量超5万台，两款车型保持热销态势。相对来说，智界S7交付成了老大难。

零跑：1月交付12277台，

零跑汽车1月交付12277台，同比增长978%，环比下滑34%。2024年，零跑汽车发布了LEAP3.0“技术全家桶”，以及首款产品C10，CTC2.0电池+油冷电驱+8295芯片。零跑C10预订量超23500台。

2024年，零跑汽车新车不少，包括C10、2024款C11、2024款C01，LEAP3.0技术逐步落地，C系列提供纯电、增程双重动力选择，满足用户的多样化需求。

极氪：1月交付12537台，同比增长302%

2024年1月交付12537台，同比大增302%，环比下滑7%。新车型极氪007上市即交付，极氪X、极氪009、极氪001三车完成换代升级，产品竞争力进一步增强。极氪007热度很高，目前尚未开始交付，主要还是依赖三个火枪手。

哪吒汽车： 1月交付10032辆

1月，哪吒汽车销量10032辆，同比增长66%，环比增长95%。对于销量提升，哪吒汽车声称海外销量有了明显突破，海外销量2821台。很明显，哪吒是为数不多，环比增长的车企，主要是去年12月份，哪吒汽车销量大幅下滑，只有5000多辆，对比基数较小。

吉利汽车：1月销量213487辆创新高，新能源销量65826辆，同比增长591%。其中，吉利银河1月销量19223辆，几何20722辆，领克28176辆。

1月上汽通用汽车新能源车型交付量7295辆。红旗1月销量40300台，同比增长82.9%。2023年，一汽红旗品牌累计销量37万台，同比增长29.5%。其中，红旗新能源车销量85000辆，同比增长135%。