昨晚,星纪元ET这款车正式上市了,售价18.98-31.98万元。预售24天订单超1.83万台,成为新能源高端SUV市场的新宠。而这也是奇瑞星途对于增程式的首次尝试,在星纪元ES定位纯电轿车之后,星纪元ET不仅仅是星纪元的首款SUV产品,也是首款增程产品。而它的亮相,直接决定在理想L6和问界M7为主的增程式SUV竞争圈层当中,又加入了一个强有力的竞争对手。那么,星纪元ET的实力到底如何呢,能不能和这两个元老级别的竞争对手抗衡?
直接上来就看动力,不说别的,先看动力。毕竟增程式要求就是没有续航焦虑,而且要有充沛动力的车型。这三款车型,都是1.5T的发动机,但是理想L6 Pro的功率是113kW,问界M7后驱PLUS则是112kW,再看看星纪元ET 增程 Pro,115kW。如何呢?第一个感觉是不是就不一样了。继续说的话,是另外两个“大哥”都需要95号的汽油加身,而星纪元ET则是个92号粗粮就能够满足。当然,也必须承认,这三个车里面理想L6是双电机,其他两个都是后置的单电机,看你如何选择。
然后再看看续航里程,说实话星纪元ET的这个车在对比当中,发现它的CLTC最短,只有200km,理想L6是212km,问界M7是240km。但是,有个问题也同时出现,他们的综合续航当中,星纪元ET反而最多,达到了1500km,而另外两个则是1390km和1300km。并且它的百公里耗电量最少,是17.3kWh,另外两个都已经超过了20kWh。
对于这样的车还要看智能化,其实车子都不缺,就是比谁更优秀。先说个王炸,就是驾驶辅助系统,理想的叫做理想AD Pro,星纪元ET的叫做NEP智能驾驶,结果到了华为问界,不好意思,没有!嗯,第二个,毫米波雷达的数量,理想1个,够用,华为3个,优秀,星纪元ET则是有5个,是不是满分了?
写在最后:小编知道,现在大家可以查到非常多关于车辆的信息,不过没有对比的时候你根本没办法清晰地认知到哪一个车是在给你安全,哪一些车是在裸泳,你觉得呢?